송재경 사단의 신작 <XL1> 프리뷰
게임명 : XL1
장르 : Online Racing Game
제작사 : XL게임즈
퍼블리셔 : 네오위즈
게임사양
- O. S : Windows XP
- CPU : 2.4 Ghz
- Mem : 512M
- HDD : 500M 전후
- Graphic: GeForce 5700, ATI 9800 이상
- DirectX : 9.0c
‘XL1’ 드디어 공개되다!
네오위즈에서 퍼블리싱하고 XL게임즈에서 개발한 최고의 온라인 레이싱 게임 ‘XL1’이 오는27일 1차 클로즈드 베타테스트(CBT, Closed Beta Test)를 개시하고 본격적으로 레이싱 시장 공략을 위한 첫 시동에 나섰다.
또한 ‘XL1’은 일부 매니아층의 전유물로만 여겨졌던 정통 레이싱 게임이 가진 진입장벽을 최대한 낮춘 ‘쉬운 조작’을 선보이면서도 플레이가 거듭 될수록 깊은 맛을 느낄 수 있는 정교하고 몰입감 넘치는 레이싱을 구현하고 있다. 이러한 점은 ‘스타크래프트’의 매력과도 유사하다. 처음 접할 때는 막연한 어려움에 망설였지만 알고 나니 빠져들 수 밖에 없었지 않았는가!
오는 27일부터 7일간 진행되는 1차 CBT는 앞으로 선보일 ‘XL1’의 맛보기 테스트 불과하다. 그리고 이는 통상적인 과장이 아니다. 아래 언급된 것처럼 1차 CBT임에도 ‘XL1’에서 보여주는 게임성을 고려해 본다면 어쩌면 우리는 같은 시대에 ‘XL1’의 탄생을 접할 수 있다는 것을 기쁘게 생각해야 하지 않을까?
고품격 그래픽으로 탄생한 ‘XL1’
어떤 게임이던지 가장 많이 접하게 되는 기본 요소는 바로 ‘그래픽’ 이다. 특히 레이싱 게임은 화면을 가득 메운 배경을 바탕으로 실시간 컨트롤을 요하는 특징을 가지고 있기 때문에 ‘그래픽’의 중요함을 아무리 강조해도 부족하지가 않다.
‘XL1’은 기존의 온라인 게임뿐 아니라 콘솔 게임에 필적하는 디테일한 묘사, 대당 1만 폴리곤 이상이 사용된 섬세한 모델링을 통해 고품격 그래픽을 경험 할 수 있다. 더불어 ‘XL1’에서 만나볼 수 있는 모든 차량과 코스는 ‘XL1’만의 오리지널 디자인으로 탄생되었으며 실존하는 듯 개성 있는 트랙과 코스와 어울려 실제로 달리는 즐거움을 배가 시키고 있다.
또한 리얼타임 리플렉션(Real-time Reflection) 기능을 통해 차량 표면의 반사나 그림자 등을 실시간으로 구현하는 등 현실감 넘치는 게임 그래픽은 온라인 게임의 한계를 넘어선 매우 뛰어난 퀄리티를 자랑하고 있다.
<1차 클로즈베타테스트에서 공개되는 3개의 트랙>
‘XL1’- 고성능 물리엔진
XL게임즈에서 자체 개발한 고성능 물리엔진을 통해 ‘XL1’에서는 차량의 무게감이나 도로에 밀착된 느낌까지 생생하게 경험할 수 있는 정교하고 사실적인 레이싱이 가능하다. 또한 차량의 선택이나 노면의 상태(현재는 잔디, 모래, 아스팔트 향후 다양한 노면 제공 예정)에 따라 달라지는 차량의 움직임은 앞서서 언급한 드라마틱하게 발전된 ‘XL1만의 달리는 재미’를 설명 해 주고 있다.
‘XL1’- 완벽한 레이싱을 위한 숨은 배려들
실제에는 있고 게임에는 없는 가장 큰 요소는 바로 ‘룸미러’ 일 것이다.
그러나 ‘XL1’이 아닌가!
완벽한 레이싱을 위한 숨은 배려 중 첫째는 바로 완벽한 ‘룸미러’ 구현.
그동안 해상도가 떨어지는 룸미러를 구현한 게임이 여럿 있었지만 ‘XL1’에서는 룸미러의 모양도 들어가는 완벽하게 구현하려는 노력이 보인다. ‘사이드미러’ 역시 반사되는 배경을 보여 줌으로 세세한 곳에도 신경 쓴 흔적이고 실제 바퀴자국을 따라 형성되는 ‘스키드마크’역시 빼 놓을 수 없는 요소이다.
스키드마크까지 생생하게 구현하는 ‘XL1’의 룸미러
사이드미러의 모습
자유로운 ‘해상도’ 지원
각 게이머들이 사용하는 모니터에는 정해진 해상도가 있다. 하지만 ‘XL1’에는 해상도가 무의미 하다. 사용자 환경에 따라 와이드 스크린 및 다양한 해상도를 완벽하게 제공, 창모드로 전환할 시에는 윈도우의 탐색기처럼 자유자재로 게임창 사이즈를 조절할 수 있다.
최고의 속도감을 느끼고 싶다면 좌-우를 길게 해 보자, 머리털이 곤두서는 속도감을 느낄 수 있다.
게임창을 좌-우로 늘려 속도감을 더한 이미지
듀얼 모니터로 세팅한 게임 화면
다양한 ‘뷰(View)’의 지원
1번 뷰는 일반적인 3인칭 리어뷰. 시야가 넓은 편이고 차량이 충분히 보이기 때문에 초보자들이 사용하기 적당하다. 2번 뷰는 1인칭 뷰로 실제 레이스 하는 것과 가장 가까운 느낌을 받을 수 있으며 속도감 역시 최대로 느낄 수 있다. 어느 정도 레이싱에 익숙한 고수들이 즐기는 뷰이다.
3번은 ESDF키로 카메라의 위치를 자유자재로 바꿀 수 있으며 달리는 중에는 탑뷰로 보인다.
주행 중에는 위험할 수 있으나 리플레이 감상과 분석을 위한 다양한 뷰도 제공하고 있다.
헬기에서 내려다보는 뷰. 리플레이 분석에 좋다
쉬운 조작감, 그러나 단순한 조작은 아니다!
아직도 레이싱 게임은 어렵다고 생각하는 고정관념을 가진 게이머라면 이번 항목을 주의 깊게 보라. ‘XL1’은 기어를 올리고 내리는 2개의 키와 상하좌우 4개의 방향키 만으로 완벽한 키보드 주행이 가능하다.
또 자동변속 옵션을 켜면 기어조작 키도 필요 없다. 이처럼 간편한 조작성은 게임에 대한 적응 기간을 짧게 하여 게임에 대한 몰입도를 높이고 있다. 또한 키보드뿐 아니라 게임패드, 조이스틱, 레이싱 휠, 심지어는 마우스에 이르는 다양한 콘트롤러를 완벽하게 지원하고 있다.
이처럼 조작이 어렵지 않다고 해서 ‘XL1’이 단순한 레이싱 게임이라고 섣불리 판단하는 것은 금물. 아주 작은 콘트롤의 변화에도 반응하는 차량 변화를 경험 해 보았다면 당신은 ‘XL1’을 통해 레이싱 게임의 새로운 세상을 발견 할 수 있을 것이다.
‘XL1’- 레이싱 게임의 절정! 튜닝
이쯤 되면 ‘XL1’의 튜닝도 기존의 레이싱 게임과는 다를 것 이라는 막연한 예상이 되지 않는가?
‘XL1’은 그래픽이나 차량만 사실적으로 구현된 게임이 아니다. 레이싱 게임의 절정이라고 할 수 있는 ‘튜닝’ 역시 실제의 그것과 유사하게 구현, ‘타이어 폭이 넓어 지면 지면과의 마찰력이 증가’하는 등의 수치를 적용하여 자신이 원하는 주행방식에 따라 다양한 튜닝이 가능하도록 구현하였다.
1차 CBT에서 구현된 튜닝 효과
l 공기 저항값에 따른 다운포스 및 속도 가감수치
l 차량 무게에 따른 출력 가감
l 엔진 PRM과 기어비율에 따른 타이어 회전수 변화
‘XL1’을 접하게 되는 게이머들은 나만의 독특한 세팅으로 달리면 어떤 차이가 있을지에 대해 자연스러운 호기심을 갖게 되지 않을까?
‘XL1’- 레이싱게임의 꽃! 레이싱걸, 피트크루
1차 CBT의 차고(Garage)를 보면 레이서로 보이는 남자 캐릭터와 레이싱걸이 있다.
또한 피트크루에 관련된 메뉴도 등장하는 것으로 보아서 왠지 굉장한 무언가가 준비되고 있다는 느낌을 지울 수 없다.
이들이 아직 게임에서 어떤 방향으로 구현되는 지 밝혀지지 않았으나 ‘XL1’의 다음 번 테스트나 오픈 서비스에 기대가 되는 것은 바로 레이싱 게임의 꽃인 ‘레이서, 레이싱걸, 피트크루’가 활약하는 ‘XL1’의 새로운 게임 시스템이지 않을까?
레이싱걸이 등장하는 차고 이미지
1차 테스트때 등장할 24대의 오리지널 차량
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