워게이밍의 국내 두 번째 진출작 <월드 오브 워쉽>이 지난 22일 정식 출시 버전을 서비스하는 '슈퍼 테스트'에 돌입했습니다. <월드 오브 워쉽>은 20세기 초 가장 치열했던 해상 전투 세계를 구현한 해상 액션 MMO 장르로, 육중한 해군 함대를 지휘하며 전투를 치르는 액션의 재미와 군함의 단계를 올리고 장비를 업그레이드하는 육성의 재미를 동시에 느낄 수 있는 게임입니다.
<월드 오브 워쉽>은 전략적이면서 다양한 군함을 통해 벌이는 화력전 등 <월드 오브 탱크>에서 구현됐던 탱크로 벌이는 지상전과는 또다른 재미를 선사합니다. 디스이즈게임은 연재를 통해 <월드 오브 워쉽>의 모든 것을 알아보는 시간을 가져보고자 합니다. / 디스이즈게임 편집자주
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안녕하세요, 워게이밍입니다. 이번 세번째 연재 순서에서는 일본 최강 전함의 역사를 한눈에 살펴보겠습니다.
Yamato는 한때 일본 해군 기술력이 달성한 최고의 업적이었습니다. Yamato함은 제2차 세계 대전 당시 일본 해군의 Yamato급 전함 중 하나로 그 중 1번함(lead ship)입니다. Yamato함과 자매함인 Musashi함은 당시 가장 크고 강력한 전함이었습니다. 만재 배수량이 72,800톤에 달했고, 460mm/45 Type 94 주함포를 장착했습니다. 매우 강력한 군함이었지만, 전쟁에서 살아남지는 못했습니다.
Yamato급 전함은 일본 정부 내의 군비 확충 추종자의 주도 아래 계획되었습니다. 1930년대를 휩쓸었던 극단적 국수주의자들의 호전성이 공업 생산력의 증가, 적대국을 이길 수 있는 강력한 해군력에 대한 열망과 결합되어 새로운 규모의 전함을 만들어 냈습니다.
일본이 1934년 국제 연맹(League of Nations)에서 탈퇴하고 국제 협정 이행의 의무에서 벗어나면서 더 크고 강력한 군함을 만들 수 있게 되었습니다. 그전까지는 군축 조약에 의해 군함 건조가 멈춰있었으며 일본은 미 해군 조선소에서 만들어 내는 군함의 수를 자신들이 따라잡을 수는 없다는 사실을 알고 있었습니다. Yamato급 전함은 이러한 수적 열세를 타개하기 위해 엄청난 규모로 설계되었습니다.
Yamato는 전함의 수적 열세를 타개하기 위한 노력으로 탄생한다.
일본은 자원 착취 목적으로 태평양 일대와 동남아시아 지역을 식민지화하려고 했으며 결국 미국과 대치하게 됩니다. 미국은 전 세계 공업 생산력의 32%를 차지하고 있는 산업 강대국이었지만 일본은 3.5%에 불과했죠. 미국 의회가 일본을 앞서야 한다고 결의하자 일본은 미국과 경쟁하는 것이 아니라 미국을 압도해야만 한다고 생각했습니다.
Yamato급 전함의 건조는 워싱턴과 런던 해군 군축 조약 이행을 거부한 직후 시작되었습니다. 1934년부터 1936년까지 24개의 초기 설계들이 만들어졌죠. 초기 설계들은 무장, 추진 체계, 항속 시간, 장갑 등 다방면에서 많이 달랐습니다. 24개 설계 중 2개가 최종안으로 선택돼, 1936년 7월 20일 최종 예비 심사가 진행됐습니다. 몇 번의 수정을 거친 후 1937년 3월, 후쿠다 케이지(Fukuda Keiji) 소장이 최종 설계를 제출했습니다. 하이브리드 디젤 터빈 추진 체계가 더 단순한 터빈으로 대체되었고, 최종 항속 거리는 7,200해리로 결정되었습니다.
처음에는 총 5척을 건조하려고 했지만, 전함 2척과 이후 항공모함으로 전환된 동급 1척만 완성됩니다. 미국 첩보 기관의 눈을 피해 극비리에 건조가 진행됐고 결국 성공을 거둡니다. 미국 해군 정보실은 1942년이 되어서야 이 전함의 존재를 알게 됩니다. 미국은 Yamato급 전함의 존재 가능성과 그 추정 사양을 확인했고, 그 화력에 대응하기 위해 Montana급 전함을 설계하게 됩니다.
Yamato의 건조는 1937년 11월 4일, 히로시마에 있는 쿠레 해군 조병창에서 시작됐습니다. 거대한 선체로 인해 조선소 부두의 깊이가 1m 깊어져야 했고, 350톤 용 갠트리 크레인이 설치됐습니다. 1940년 8월 8일, 드디어 Yamato가 진수되고 미야자토 슈토쿠(Miyazato Shutoku) 함장이 지휘를 맡습니다.
1941년 말, 시험 항해를 진행하였습니다. 최대 속력은 27.4 노트(50.7 km/h; 31.5 mph)에 달했죠. 침략 전쟁을 위해 같은 해 12월 16일 쿠레에서 Yamato는 정식으로 취역하게 됩니다. 취역식 당시까지도 임원들은 가능한 한 Yamato의 존재를 감춰두려 했습니다.
몇 달 뒤인 1942년 2월 12일, Yamato는 이소로구 야마모토(Isoroku Yamamoto) 제독이 이끄는 연합 함대의 기함(flagship)이 됩니다. 몇 차례의 모의 전투를 진행한 뒤, 5월 27일 야마모토 함대의 주 전함 전력으로 히로시마 항을 출항합니다. 몇 달 뒤에는 직접적인 교전 없이 트루크 제도(Truk)의 쿠라(Kura)에 도착합니다.
해당 항로에서 미국 잠수함 USS Flying Fish의 공격을 받기도 했지만 어뢰 4발은 모두 빗나갔습니다. Yamato는 과달카날 전투(Guadalcanal Campaign)가 벌어지는 동안 그곳에 정박해 있게 됩니다. 당시 460 mm 포탄이 부족했고, 주변 해역에 대한 답사가 필요한데다 연료 소비도 엄청났기 때문입니다.
2월 11일, 연합 함대의 기함은 Yamato의 자매함, Musashi로 대체됩니다. 초도함인 Yamato가 트루크 제도를 벗어나 항해에 소비한 시간은 단 하루에 불과했고 수병들은 ‘야마토 호텔’이라는 별명을 붙였죠. Yamato와 Musashi는 매우 거대했기 때문에 수송선으로 쓰이기도 했습니다. 12월 25일, 병력과 장비를 수송하던 Yamato와 기동전대는 180마일 해상에서 미국 잠수함 Skate를 만나게 됩니다.
미국 잠수함은 어뢰 4발을 발사했고, 그중 한 발이 우현 선미 부근에 피해를 입힙니다. 이로 인해 침수가 시작됐고, 약 3천 톤의 물이 유입됩니다. 하지만 그날 오후 Yamato는 트루크 제도에 무사히 도착했고, Akashi 공작선으로부터 임시 수리를 받습니다. 이후 Yamato는 쿠레에서 레이더와 대공 시스템을 보완한 후 1월 10일, 쿠레를 출항합니다.
1944년 6월 초, Yamato와 Musashi는 다시 한번 수송 임무를 맡습니다. 마리아나 제도(Mariana Islands)에 미국 항공모함의 공격이 있을 것이라는 정보를 얻은 일본은 미국으로부터 결정적인 승리를 거두기 위해 해군을 재정비합니다. 하지만 일본 해군은 미국 태평양 함대에 비해 숫자와 전투 경험 상으로 열세였죠. 필리핀 해전(Battle of the Philippine Sea)에서 일본은 3대의 항공모함과 426대의 전투기를 잃습니다. Yamato의 유일한 기여는 일본 전투기에 실수로 포격을 가한 것뿐이었습니다.
1944년 10월 Yamato는 사상 최대의 해상전에 참여합니다. 바로 레이테만 전투(battle of Leyte Gulf)였죠. 미국이 필리핀에 침공하자 쇼고 작전(Operation Shō-Gō)이 발효되고 일본 해군은 레이테에 집결합니다. 준비 단계에서 Yamato는 야간 활동을 위해 검은색 위장으로 도색됩니다. 굴뚝에서 나온 숯검정으로 만든 위장을 칠하고 베르나디노 해협(San Bernardino Strait)까지 은밀히 이동합니다. 그 뒤 전투 중 기함인 Atago를 잃은 다케오 쿠리타(Takeo Kurita) 제독에 의해 Yamato는 기함으로 지정됩니다.
시부야 해전(Battle of the Sibuyan Sea)에서 USS Essex의 함재기가 투하한 철갑폭탄 두 발이 Yamato에 적중합니다. Yamato는 경미한 피해를 입었고 3,370톤가량의 물이 유입됐지만 살아남았습니다. 하지만 자매함인 Musashi는 미군의 집중 공격으로 폭탄 17발과 어뢰 19발에 피격되어 침몰하게 됩니다.
10월 24일 저녁, 사마르 해전(Battle of Samar)에서 Yamato는 취역 후 처음으로 적을 상대로 공격을 펼치고 여러 미국 군함에 피해를 입힙니다. Yamato가 호위 항공모함인 USS Gambier Bay에 1차 포격을 가하자 적의 어뢰들이 다가왔고 Yamato는 전투 불능 상태가 됩니다. Yamato는 브루나이로 돌아왔고, 1944년 11월 15일 제1전함 사단이 해체되자 제2함대의 기함으로 지정됩니다.
얼마 지나지 않아 Yamato는 텐고 작전(Operation Ten-Go)에 투입됩니다. 제2차 세계대전 중 일본 해군의 마지막 대규모 작전이었습니다. 이 공격이 있기 전 미군은 이미 작전을 알아차렸습니다. 일본은 남은 전력을 모두 동원했습니다. Yamato는 다른 군함과 함께 오키나와 주변의 연합군과 맞서야 했죠. 하지만 해변에 정박한 Yamato는 파괴되기 전까지 그저 가라앉지 않는 함포 거치대에 불과했습니다.
6척의 전함에 Yamato에 대한 공격 명령이 내려져 오키나와를 둘러싼 연합군은 공격을 준비합니다. 그러나 너무 작은 군함들이 Yamato를 상대할 수 없다는 이유로 명령은 철회되었죠. 하지만 Yamato가 압도적인 미국 함대를 막을 수는 없었습니다. 얼마 뒤 San Jacinto에서 출격한 함재기 편대가 Yamato를 둘러쌉니다. 2발의 폭탄이 좌현을 타격했습니다. 한 발은 선미 쪽 155mm 중앙 포탑 약간 앞에 떨어지고, 한 발은 포탑 바로 위에 떨어져 큰 피해를 입게 되었죠.
어뢰가 한발 좌현에 명중하고 몇 발의 어뢰가 뒤이어 적중했습니다.
계속 이어지는 공격으로 Yamato는 좌현으로 기울기 시작합니다. 3차 공격은 더욱 치명적이었죠. 어뢰와 폭탄 공격이 계속되었습니다. 마침내 추가 공격 전에 배를 포기하라는 명령이 하달됩니다. Yamato는 빠르게 기울고 있었고 선체 앞쪽의 탄약고 한 곳에서 엄청난 폭발이 일어납니다. Yamato는 빠르게 침몰해 3,332명의 승무원 중 세이이치 이토(Seiichi Itō) 제독을 포함한 3,055명이 사망합니다.
Yamato의 잔해는 규슈 남동쪽 290km(180마일) 지점, 340m(1,120피트) 깊이의 해저에 두 조각이 난 채 가라앉았습니다. 전체의 2/3 크기인 선수 부분과 선미로 말이죠.
<월드 오브 워쉽>에서 Yamato는 강력한 10단계 전함으로 등장합니다. 게임에서 가장 강력한 주함포를 장착하고 있어 원거리에서도 적전함 장갑을 수월하게 관통할 수 있으며 장갑도 가장 두꺼워 안정적으로 운용할 수 있습니다. 부무장과 대공포 무장을 다수 장착하고 있어 다양한 적 공격에 대응할 수 있으며 기동성도 크기에 비해 뛰어나 치밀한 전략 없이는 공략할 수 없을 것입니다.
Yamato와 자매함인 Musashi는 일본 문화에도 엄청난 영향을 미쳤습니다. 일본 공학 기술의 정수로 여겨지고 있으며, 특히 미국에 대한 일본의 대항을 나타내기도 합니다. 그래서 오늘날까지 일본 문화에 그 유산이 남아 있습니다.
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